远大总裁下了直升机路小跑这座预计耗资大约亿元的“世界第高楼”，却在高调俭朴的仪式中展开签下和奠基…开工典礼台上，块破旧的背景板上标识了天空城市的细节规划图闻制图…专家组构成的评审中表明，“在符合国家和行业标准的前提下，该结构体系可用作米以下的多高层建筑…”他最后特别强调，虽然项目在安全性质量环保方面来说，都对天空之城十分最重要，但是“不论从质量不论从成本不论从环境不838米高楼动工多专家批评7月20日下午2点10分，长沙望城区回龙村，一架美国贝尔直升机B-7748刚落稳在田地里，它的主人就迫不及待地赶下飞机，一路小跑，逃向他梦想中的“天空城市”。 他就是比迪拜塔还低10米的世界第一高楼“天空城市”的设想者——远大科技集团总裁张跃。 7月18日晚，中建五局与远大集团签订了“天空城市”的项目施工总承包合约，7月20日下午，“天空城市基础开工典礼”就在望城举办。远大方面指出，这栋楼的意义远不止于世界第一高楼，而将作为“节约能源节地城市模式”和“身体健康居住于方式”的一项最重要探寻。
远大总裁下了直升机一路小跑 这座预计耗资大约90亿元的“世界第一高楼”，却在高调俭朴的仪式中展开签下和奠基。业内人士称之为，这是远大的一贯风格。
如果不是许多车辆、村民和工作人员进发在望城区金星北路东侧的一片土地里，有可能没有人告诉世界第一高楼在此奠基。 记者在现场看见，7月19日才临时用碎石子修筑了一条到达现场的路，空气中飘荡着幸石让作曲的《天空之城》的音乐。
开工典礼台上，一块破旧的背景板上标识了天空城市的细节规划图（闻制图）。 “天空城市”的奠基仪式原订于下午两点月开始，两点到了，却还不知张跃踪影，约十分钟后，戴着墨镜的张跃从直升飞机下来后，一路小跑完大约200米的路程，经常出现在大家面前。 计划地下六个月、地上四个月竣工 到底是三个月竣工、还是七个月竣工，“天空之城”从一开始就有各种传言出来，7月20日，张跃得出答案：地下六个月，地上四个月。
该项目计划明年1月已完成基础施工，4月封顶。 24小时：7层楼；6天：12层；15天：30层……这次是4个月：202层，838米！ 由于使用“搭积木”式的较慢建楼的方式，“远大速度”引发了世界的注目。 “工程进度，是我们仅次于的一个挑战。”张跃否认，“我们的基础施工是6个月的时间，我们的地面的建筑是4个月的时间，也就是在明年的4月份这个楼就封顶了，明年的5月中旬6月份人就寄居进来了，到七月份的时候，这里面早已是熙熙攘攘，灯火通明，鸟语花香的这么一个地方了。
”他最后特别强调，虽然项目在安全性、质量、环保三方面来说，都对天空之城十分最重要，但是“不论从质量、不论从成本、不论从环境、不论从城市的整体规划，我们一定要按工程进度已完成”。 “天空城市转变了城市的建设模式，过去的城市建设是‘卖大饼’，而现在变为‘做到馒头’——往上做到。”作为项目的总承包方，中建五局或许回应很有信心。
中建五局局长鲁贵卿对记者回应，“虽然项目有一些可玩性，但还是可以去努力完成好。” 批评一：选址过于稍？ “有人说道这里过于稍？对我们来说它就是块宝地。”张跃在奠基仪式上对此了选址的批评，“这个地方尽管离长沙市差不多稍了有十六十五公里，但是这个地方将是人类最憧憬的地方，大家忘记这个地方将要沦为人类最憧憬的地方。
” 批评二：现有技术能否应用于到838米高度？ 天空城市项目最遭批评的问题之一乃是，100米技术如何建设838米的高度？ 2012年10月21日，湖南省寄居建厅的组织专家评审会，对远大可建钢结构关键问题展开评审。专家组构成的评审中表明，“在符合国家和行业标准的前提下，该结构体系可用作100米以下的多高层建筑。” 一系列批评放在远大集团的面前，2012年12月，地处“近大城”本部的项目代号为J97的超高层项目高调动工。
记者7月20日下午驱车前往J97项目所在地，找到地基早已竣工，底座已完成吊装，工作人员回应，目前基建工程早已转入扫尾阶段，本月将不会开始搭起地面的主体工程。据报，“小天城”项目地上将建设97层，地下2层，低349.2米，地基的开凿深度超过了20米，和其他传统的钢筋混凝土建筑比起，区别主要在于地下室使用的是劲性砼结构，地上全钢结构。项目竣工后，可能会给远大的员工用于。 当记者向张跃告知“J97项目是不是天空城市的试验品”的时候，张跃接连摆手说道：“不是不是。
我们还有很多项目要建呢！” 批评三：抗震抗风消防问题如何解决问题？ 100米之上，远大模式建筑能无法抗震、抗风？在消防问题上怎么解决问题？ 针对这些问题，远大集团的新闻发言人朱琳芳回应，近日将开会新闻发布会，对此所有的问题。 其他批评 北京清华城市规划设计研究院院长尹稚：远大用的这套修建技术在国际上没先例，允诺耗资比较又是非常低的，只有两种有可能，要不就是他在修建技术上有王者之荐，有十分邪门的突破，要不就是一个骗局。 去年，湖南省寄居建厅曾的组织专家评审会，指出远大可建钢结构仅有限于于100米以下建筑。
记者没查找到，针对天空城市的100米以上若然评审会否早已开会。 尹稚：多达100米后从结构体系来说是一个质的变化，很多规范都不一样。远大指出这是他内部的一个技术专利，所以根本没发布过技术细节，所以(安全性与否)不得而知辨别。
宝佳集团总建筑师鲁萌坦言，这么慢的摩天大楼建筑速度有点不靠谱。 鲁萌：这个系统不是一竿子身下的，一般12、13层就得变一下，还包括水系统、变暖系统等等。而且楼是有下陷过程的，比如说一个楼10层时是一个重量，100层是一个重量，不会导致下面地基基础的变形，只有下陷平稳了才能往北上盖，这些都必须时间周期，不是人定胜天的。
回应，尹稚指出，“天空城市”具备很大的实验性质，竣工以后经过严苛的安全性检测，谜底自不会揭露，现在“天空城市”更为偏僻的选址，有可能也有安全性的考虑到。 尹稚：它把它敲那么偏僻的一个地方，有可能也是跟技术试验有关系，要真为垫在闹市区里，到时事发都不了离去。 对于上述批评，张跃的秘书今天告诉他记者，公司明天才能出面问。
尹稚尤其警告，即使工程顺利，较慢、低成本的颠覆性技术也应用于来修建更加多经济实用的建筑，而不是贪大贪高，以致于做到什么世界第一。
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